一、工程简介：

港珠澳大桥位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，连接香港、广东珠海和中国澳门，是珠江三角洲地区环线高速公路南环段的一部分。大桥全长55公里，其中包含22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底隧道，隧道由东、西两个人工岛连接。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域，连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。大桥的设计和建设克服了诸多技术难题，成为世界总体跨度最长的跨海大桥。

港珠澳大桥所在区域地形复杂，隧道穿过的海域是伶仃洋的深水区，最深处超过45米。在这样的深水区修建桥梁难度极大，因此采用了沉管法修建海底隧道。此外，该区域还是国家一级保护动物中华白海豚的保护区核心位置，环保要求极高。港珠澳大桥是一项庞大的工程项目，其整体格局体现了现代工程技术的先进性和创新性。大桥全长55公里，包括桥梁、隧道和人工岛三大部分。桥梁部分采用斜拉桥和悬索桥相结合的方式，主跨为552米的悬索桥，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁之一。

隧道部分采用了沉管法施工，是世界上最长的公路沉管隧道，也是中国第一条外海沉管隧道。隧道由东、西两个人工岛连接，两端分别与香港和珠海的人工岛相连，形成了一个完整的交通系统。人工岛是港珠澳大桥的重要组成部分，它们不仅是隧道两端的连接点，也是大桥的起点和终点。香港、珠海和澳门三地的人工岛分别与当地的交通网络相连，实现了大桥与三地交通的顺畅对接。

港珠澳大桥的整体格局不仅体现了工程技术的先进性，也展示了粤港澳三地在交通基础设施领域的合作与协调。大桥的建设不仅提升了三地的交通效率，也促进了区域经济的发展和一体化进程。

港珠澳大桥自2018年开通以来，对区域经济和社会发展产生了深远的影响。首先，大桥极大地缩短了香港、澳门与珠海之间的交通时间，从原来的超过3小时缩短至约30分钟，大大提升了交通效率和便利性。在经济发展方面，港珠澳大桥促进了粤港澳大湾区的经济一体化。大桥的开通降低了长途运输成本，加速了相关产业链的发展，特别是在旅游、物流和贸易领域。例如，三地之间的旅游互动明显增加，推动了地区消费的提升。大桥还成为了供港鲜活农产品的重要通道，提供了24小时随到随验的通关服务，增强了企业的竞争力。

港珠澳大桥还推动了区域内的物流和人员往来。大桥通车以来，车流量和客流量不断刷新纪录，成为大湾区人员和货物往来的大动脉。例如，截至2024年10月，大桥珠海公路口岸出入境的客流总量已突破2000万人次，同比增长达86%。在环境保护和交通安全方面，港珠澳大桥的运营也面临一些挑战。专家呼吁需要更加注重与环保组织、交通管理部门的协作，确保大桥的可持续发展。

未来，随着粤港澳大湾区的深入发展，港珠澳大桥的作用将更加凸显。大桥不仅连接了三地，还推动了经济、文化、科技等多领域的合作。预计未来将有更多的智能交通管理系统应用于大桥的运营，进一步提升通行效率和安全性。

二：工程图片

三、工程视频

1.   https://tv.cctv.com/2017/06/30/VIDEueO7Fx3ldK3FOnPwmzlu170630.shtml

2.   https://tv.cctv.com/2019/07/08/VIDEO02ApY7GmEUuL0GxrsvH190708.shtml

注：视频来源：中国中央电视台央视网https://www.cctv.com/