受近期大范围降雨和长江上游来水影响，长江芜湖水位接近历史最高水位。二坝镇长江大堤水位已超过警戒线，严重威胁芜湖市重点工程——皖江第一隧（芜湖城南过江隧道项目）端头井深基坑的安全。
      为了确保该深基坑的安全，受芜湖市轨道(隧道)质量安全监督站的委托，合肥工业大学土木与水利工程学院张振华教授、卢坤林副教授组建科研团队，结合现场实际情况，连夜开展科研工作，建立了复杂基坑数值模型，可模拟长江水位连续变化下复杂基坑渗流场和应力场特征，及时提供给芜湖市轨道(隧道)质量安全监督站和施工单位，为科学评估基坑汛期安全以及安全渡汛方案提供了技术支持，顺利保障了芜湖城南过江隧道项目端头井深基坑的汛期安全。
      芜湖城南过江隧道位于长江皖江段“大拐弯”处，隧道北连接芜湖市鸠江区二坝镇纬一路，下穿长江，南接芜湖市弋江区大工山路，工程设计为城市快速通道，线路全长5.96km，隧道采用盾构和明挖施工，隧道段全长4.94km（管片外径14.5m的盾构隧道段长3.95km），接线道路及收费站长1.02km；隧道双向六车道，单管行车道路宽度2x3.5+3.75m，限高4.5m，设计车速80km/h。
      目前长江芜湖段水位持续高涨，防洪形势依然严峻，抗洪意识仍不容松懈。合肥工业大学土木与水利工程学院高度警惕，严阵以待，密切关注汛情发展，及时为安徽地区重大基础设施抗洪提供技术咨询和智力支持。

                                                                               （卢坤林/文  张振华/图  王静峰/审核）