个人简介

张静，香港大学结构工程博士。主要从事桥梁安全监测数据分析处理、有限元模型修正、疲劳分析、组合桥面板结构、超声波无损检测等领域的研究工作。  

教育背景：

·2009年- 2013年，香港大学，结构工程博士

·2005年- 2007年，中南大学，桥梁与隧道工程硕士

·2001年- 2005年，中南大学，桥梁与隧道工程学士 

工作履历：

·2014年-至今，合肥工业大学，土木与水利工程学院，副研究员

·2013年- 2014年，香港大学，土木工程系，科研助理

·2008年-2009年，香港理工大学，土木及环境工程系，科研助理

研究方向

·桥梁超声安全监测与检测

·结构有限元模型修正

·结构疲劳分析

·非线性模型表征及参数识别

·组合桥面板

·桥梁信号分析处理

主持科研项目

·学术新人提升计划B项目，基于非线性协整模型的兰姆波索结构监测方法研究，2020-2021，在研

·国家自然科学基金青年项目，基于S时频变换的桥梁结构非线性模型模式识别与参数确定，2017-2019，已结题

·博士后科学基金特别资助，基于同方差非线性协整模型的 Lamb 波桥梁裂纹检测方法，2019-2020，在研

·安徽省自然科学基金面上项目，基于Hilbert谱矩的桥梁结构非线性模型模式识别，2017.07-2019.06，已结题

·博士后基金面上资助，考虑索力不确定性的大跨度斜拉桥疲劳可靠度分析，2016-2017，已结题

参加科研项目

·国家重点研发计划，港珠澳大桥智能化运维技术集成应用子课题：跨海集群设施服役状态评估及智能维养技术与装备，2020年-2022年，在研

·国家重点研发计划，装配式混凝土工业化建筑技术基础理论子课题：装配式混凝土结构新型连接节点及基本性能，2016年-2019年，已结题

·香港大学科研项目，Study of Design Considerations for Government Infrastructures in Hong Kong Under Extreme Temperatures，已结题

·香港大学科研项目，Aerodynamic behavior of medium span concrete bridges，2014年-2014年，已结题

·香港大学科研项目，Establishment of bridge rating system for Kap Shui Mun Bridge，2008年-2013年，已结题

·香港大学科研项目, Establishment of bridge rating system for Ting Kau Bridge，2006年-2012年，已结题

获得奖励情况

·2017年，大学生创新创业优秀指导教师奖

·指导老师，2017年第三届中国“互联网+”大学生创新创业大赛，铜奖 (国家级)

·指导老师，2017年第三届安徽省“互联网+”大学生创新创业大赛，金奖2个（省级）

·指导老师，2018年“创青春中国联通”安徽省大学生创业大赛，银奖（省级）

·指导老师，2019年第三届安徽省“互联网+”大学生创新创业大赛，银奖（省级）

·The Best Reporter Award for the report on Technical Meeting on 9 November 2009，香港结构工程师学会，Hong Kong.

·第二届基础设施与环境国际研究生会议上土木工程优异奖，“Establishment of baseline models for long-span cable-stayed bridges”，香港，2009.

·第十三届结构工程国际研讨会青年专家最佳论文奖，“Variation of traffic flow of Ting-Kau Bridge based on weigh-in-motion data”，合肥，2014.

发表科研论文

·J. Zhang, F.T.K. Au, D. Yang^*. “Finite Element Model Updating of Long-Span Cable-Stayed Bridge by Kriging Surrogate Model”, Structural Engineering and Mechanics, 2019.

·X. Yang, J. Zhang^*, W.X. Ren. “Threshold selection for extreme value estimation of vehicle load effect on bridges”, International Journal of Distributed Sensor Networks, 2018, 14(2): 155014771857689.

·X. Yang, J. Zhang^*, W.X. Ren. “Temperature effect analysis of a long-span cable-stayed bridge based on extreme strain estimation”, Smart Structures and Systems, 2017,20(1): 11-22.

·J. Zhang^*, F.T.K. Au. “Fatigue reliability assessment considering traffic flow variation based on weigh-in-motion data”, Advances in Structural Engineering, 2017, 20(1): 125-138.

·J. Zhang, F.T.K. Au^*. “Calibration of initial cable forces in cable-stayed bridge based on Kriging approach”, Finite Elements in Analysis and Design, 2014, 92: 80-92.

·J. Zhang, F.T.K. Au^*. “Effect of baseline calibration on assessment of long-term performance of cable-stayed bridges”, Engineering Failure Analysis, 2013, 35: 234-246.

·J. Zhang, W.X. Ren^*. “A dynamic stiffness method for determining natural frequencies of beams with allowance for dead load”, International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2009, 9(4): 777-790.

·D. Yang, J.Q. Wang, W.X. Ren^*, J. Zhang. A plastic optical fiber sensing system for bridge deflection measurement, Sensors, 2020, 20(2): 480.

·C. Wang, J. Zhang, H.P. Zhu*. A combined method for time-varying parameter identification based on variational mode decomposition and generalized Morse wavelet, International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2020.

·J.H. Lee, B.S. Lee, F.T.K. Au, J. Zhang, Y. Zeng. “Vibrational and dynamic analysisof C60 and C30 fullerenes using FEM”, Computational Materials Science, 2012, 56: 131-140.

·F.T.K. Au, P. Lou, J. Li, R.J. Jiang, J. Zhang, C.C.Y. Leung, P.K.K. Lee, K.Y. Wongand H.Y. Chan. “Simulation of vibrations of Ting Kau Bridge due to vehicular loading frommeasurements”, Structural Engineering and Mechanics, 2011,40(4): 471- 488.

·Y. Xia, J. Zhang, Y.L. Xu, Y. Fujino. “Parametric oscillation of cables andaerodynamic effect”, Frontiers of Architecture and Civil Engineering in China, 2010, 4(3):321-325.

·吴西强, 区达光, 张静. 运营阶段桥梁灾害综述，南京工业大学学报, 42(3): 269-277.

·阳霞, 张静, 任伟新, 袁平平. 车辆荷载作用下桥梁应变极值估计的阈值选取, 应用数学和力学（中文版）, 2017, 38(5): 503-512.

·阳霞, 任伟新, 张静, 袁平平. 在役桥梁动应变长期监测数据的极值估计, 铁道学报, 2017, 39(11): 97-102.

·郭敏, 张静, 任伟新. 波形钢-混凝土组合桥面板受力性能研究, 世界桥梁, 2016, 44(3): 73-77.

  专著

1. J.H. Lee, F.T.K. Au and J. Zhang, Analyses of Cable-Stayed Bridges by Full 3D FEM using ANSYS, Korean , 2011.